도요다 아키오 토요타자동차 회장은 라스베이거스에서 열린 CES 2025 무대에서 토요타 우븐 시티 건설 완료를 발표했다. 본 무대는 지난 2018년, 아키오 회장이 토요타자동차가 모빌리티 기업으로 전환하겠다는 목표를 선언한 무대다. 2020년에는 모빌리티를 위한 테스트 코스인 우븐 시티를 개발하겠다는 목표를 전세계에 발표한 무대이기도 하다.
2021년 착공 후 2024년 10월에 1단계 프로젝트의 건물을 완공했다. 2025년 가을 첫 입주를 예정으로 공식 개장 준비가 분주하게 이루어졌다. 지난 1월 7일 CES 기자 회견에서 도요다 회장은 “제게 우븐 시티의 핵심은 협업입니다. 다양한 관점, 재능, 능력을 하나로 엮어 우리의 미래를 위한 새로운 종류의 직물(織物), 즉 사람 뿐만 아니라 마음을 움직일 수 있는 미래를 만들어 나갈 기회입니다”라고 말했다.
토요타의 목표는 우븐 시티를 “나 아닌 다른 사람을 위해 일한다”는 생각으로 감동을 주는 서비스, 제품, 기술을 공동 창작하는 인벤터와 위버스(우븐 시티의 방문객과 거주자)의 협업의 장으로 만드는 것이다. 위버스들은 우븐 시티에서 가케잔 인벤션 허브, 언더그라운드 스트리트, 코트야드 등 다양한 장소에서 인벤터들이 개발한 제품과 서비스를 사용하고 체험할 예정이다.
특히, ‘가케잔 인벤션 허브’는 ‘곱셈에 의한 발명’을 창출한다. 토요타의 강점과 다른 산업의 강점이 모여 하나의 기업이나 사람이 만들어낼 수 없는 새로운 가치, 제품, 서비스를 창출해 내는 것이 목표다.
이곳에서는 인벤터들의 제품이 전시되고 위버스들은 실제 제품을 보고 의견을 교환한다. 제품은 완제품이 아닌 가상 제품이나 시제품으로 인벤터들은 위버스로부터 즉각적이고 지속적인 피드백을 받아 개발에 박차를 가할 수 있다. 또한, 인벤터들이 서로 교류하고 위버스들과 소통할 수 있는 이벤트도 개최할 계획이다.
우븐 시티의 지상 도시 환경에는 보행자 전용 거리, 보행자와 개인 이동수단이 공존하는 거리, 자동화된 이동수단 전용 거리 등 세 가지 유형의 도로가 있다. 그리고 네 번째 유형의 거리는 ‘물류 거리’로 지하에 조성될 예정이다.
이 지하도로를 통해 날씨 등 환경 조건에 구애 받지 않고 자동 배송 기능을 포함한 물류 실증을 진행할 수 있다. 우븐 시티의 메커니즘 중 하나인 디지털 트윈 기술을 활용해 물류 서비스의 미래를 탐구하고 설계할 것이다. 디지털 트윈은 수집된 데이터를 기반으로 현실 세계를 디지털로 재현하고 다시 디지털 시뮬레이션을 현실 세계에 반영해 피드백의 정확도를 향상시킨다.
코트야드에서는 인벤터와 위버스가 만날 수 있다. 위버스는 인벤터가 개발한 제품과 서비스를 사용하고 피드백을 제공함으로써 우븐 시티에서 가치를 창출하는 데 핵심적인 역할을 하게 된다. 예를 들어, 인벤터는 e-팔레트를 플랫폼과 테스트용으로 사용할 수 있는데, e-팔레트는 위버스에게 카페로 사용돼 커피와 간식을 제공하고 위버스는 서비스에 대한 피드백을 제공한다.
토요타자동차는 2025년 2월 22일, 가케잔 인벤션 허브에서 1단계 완공식을 개최했다. 이날 오바야시 주식회사, 닛켄 세케이 주식회사 등 공사 관계자와 지역 사회, 자동차 및 기타 산업에 종사하는 많은 이들이 감사의 뜻을 전했다.
글 로드테스트 편집부 (kyuyongk98@gmail.com)
사진 한국토요타자동차
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