현대자동차가 25일(목) 경영실적 컨퍼런스콜을 실시했다. 2024년 1분기 실적은 ▲도매 판매 100만 6,767대, IFRS 연결 기준 ▲매출액 40조6,585억 원(자동차 31조7,180억 원, 금융 및 기타 8조9,405억 원) ▲영업이익 3조5,574억 원 ▲경상이익 4조7,272억 원 ▲당기순이익 3조3,760억 원(비지배지분 포함)이다.
신차 출시 준비를 위한 아산공장 생산 라인의 일시적인 셧다운 영향으로 전년 동기 대비 감소했으나, 북미, 인도 등 주요 지역에서 견조한 판매 성장세를 이어갔다. 영업이익은 판매대수 감소 영향으로 전년 동기보다 소폭 감소했다. 현대차는 2024년 1분기 글로벌 시장에서 100만6,767대를 판매했다. 이는 전년 동기와 비교해 1.5% 감소한 수치다. (※ 도매 판매 기준)
현대차 관계자는 이번 실적에 대해 “고금리 지속과 중동발 지정학적 리스크에 따른 환율 변동성 확대 등 경영환경의 불확실성이 지속되고 있음에도 불구하고, 주요 해외 시장의 수요 확대에 따른 지속적인 판매 성장세에 8% 이상의 안정적인 수익성을 유지하고 있다”라고 말했다.
▲국내 시장에서는 전년 동기 대비 16.3% 감소한 15만 9,967대를 판매했으나, 하이브리드 모델의 판매 비중이 크게 증가했다. ▲해외에서는 신형 모델 투입 및 주요 라인업 상품성 개선과 함께 북미, 유럽, 인도 등 주요 시장 판매 호조로 전년 동기보다 1.9% 늘어난 84만6,800대를 팔았다.
글로벌 친환경차 판매대수(상용 포함)는 하이브리드 라인업 강화에 따른 판매 견인 효과에도 불구하고, 전기차(EV) 수요 둔화 영향에 전년 동기 대비 4.8% 감소한 15만3,519대를 판매했다. 이중 EV는 4만5,649대, 하이브리드는 9만7,734대로 집계됐다.
매출액은 전년 동기보다 7.6% 증가한 40조6,585억 원을 기록했다. 판매대수 감소에도 불구하고, 선진 시장 중심 지역 믹스 개선 등에 힘입어 매출액이 늘었다. 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 4.1% 증가한 1,328원이다.
매출 원가율은 전년 동기 대비 0.1%포인트 낮아진 79.3%를 기록했다. 판매 관리비는 품질보증 비용 기저 효과 등의 영향으로 늘었으며, 매출액 대비 판매 관리비 비율은 전년 동기보다 1.1%포인트 오른 12.0%를 나타냈다.
이 결과, 2024년 1분기 영업이익은 전년 동기보다 2.3% 감소한 3조5,574억 원으로 집계됐다. 영업이익률은 8.7%를 기록했다. 경상이익과 순이익은 각각 4조7,272억 원, 3조3,760억 원으로 집계됐다.
현대차는 향후 경영환경 전망과 관련, 업체 간 경쟁 심화에 따른 판매 관련 비용 확대가 미래 경영 활동의 리스크 요인으로 작용할 것이라고 예상했다. 또한 지정학적 리스크의 확대와 신흥국 위주 거시경제 불확실성이 증대되면서 예측하기 어려운 경영환경이 계속될 것으로 전망했다. 주요 국가들의 환경규제 강화 및 친환경 인프라 투자 증가, 친환경차 선호 확대 등에 따라 중장기적으로 글로벌 자동차 시장은 친환경차 시장이 높은 성장세를 이어갈 전망이다.
이와 관련해 현대차는 ▲전용 전기차 브랜드 아이오닉의 라인업 확대, 신규 하이브리드 모델 보강 등을 통한 친환경차 판매 제고 ▲생산 및 판매 최적화를 통한 판매 극대화 ▲SUV, 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어에 집중할 방침이다.
마지막으로 현대차는 주주 환원을 위한 2024년 1분기 배당금을 주당 2,000원으로 결정했다. 이는 전년 분기 배당(1,500원)보다 33.3% 증가한 수치이다. 현대차 관계자는 “현대차는 기업 밸류업 프로그램 등을 고려해 주주환원 정책을 확대해 주주가치 제고를 위해 지속 노력하겠다”라고 밝혔다.
글 로드테스트 편집부 (kyuyongk98@gmail.com)
사진 현대자동차
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