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BMW 코리아, 성능과 편의성 높인 신형 3시리즈 세단·투어링 출시

by서동현기자
2024년 11월 05일
카테고리 : 뉴스
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BMW 코리아, 성능과 편의성 높인 신형 3시리즈 세단·투어링 출시
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BMW 코리아가 주행 성능 및 사용자 편의성이 향상된 뉴 3시리즈 세단 및 투어링을 국내에 공식 출시한다. 3시리즈는 지난 1975년 출시 이후 현재까지 50여 년 동안 전 세계에서 2천만 대 이상 판매된 베스트셀링 모델이다. 이번에 국내에 출시된 BMW 뉴 3시리즈 세단과 투어링은 7세대의 두 번째 부분변경 모델로, 새 디자인 요소가 적용된 실내와 사용자 편의성이 높아진 운영체제, 동력성능 및 연료 효율이 동시에 향상된 파워트레인 등이 적용됐다.

BMW 뉴 3시리즈는 전면부에 ‘ㄱ’자 모양의 주간주행등이 포함된 LED 헤드라이트와 입체적인 디자인의 BMW 키드니 그릴이 적용되며, 기본 모델부터 18인치 휠이 기본으로 장착되어 스포티한 매력을 발산한다(M340i 세단 및 투어링에는 19인치 휠 기본 제공).

320i 및 320d에는 기본 트림에 아틱 레이스 블루 컬러가 새로운 외장 컬러로 추가됐다. 더불어 BMW 샵 온라인 전용 판매 모델인 320i 세단 및 투어링 온라인 익스클루시브에는 BMW 인디비주얼 탄자나이트 블루 메탈릭과 BMW 인디비주얼 드라빗 그레이 메탈릭 2종의 외장 색상이 추가돼 특별한 색상을 원하는 고객의 취향을 만족시킬 예정이다.

실내는 사용자 편의성이 강화된 동시에 분위기 또한 한층 감각적으로 변화했다. 먼저 송풍구에 조명을 결합한 일루미네이티드 에어벤트가 새롭게 적용돼 실내에 고급스러운 분위기를 부여한다. 스티어링 휠 디자인도 트림의 특성에 맞추어 변화했다. 세단 및 투어링의 기본 트림에는 육각 형태의 새로운 2-스포크 스티어링 휠이 장착되며, M 스포츠 트림과 고성능 뉴 M340i 모델에는 앤트러사이트 헤드라이너와 함께 D컷 디자인의 3-스포크 M 가죽 스티어링 휠이 적용된다.

이 외에 M340i 세단과 M340i xDrive 투어링에는 크리스탈로 제작된 토글형 기어 셀렉터와 iDrive 컨트롤러가 기본 사양으로 제공돼 고급스러운 감각을 배가한다.

신형 3시리즈 세단 및 투어링에는 BMW 커브드 디스플레이와 ‘BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5가 기본으로 탑재되어 운전에 몰입할 수 있는 환경을 제공한다. ‘퀵셀렉트(QuickSelect)’ 기능을 지원해 하위 메뉴 이동 없이 바로 원하는 기능을 제어할 수 있으며, 운전자가 자주 사용하는 기능들을 컨트롤 디스플레이 하단에 메뉴 바로 구성하여 편리하게 사용 가능하다. 라이브 위젯 기능을 활용하면 가로 및 세로로 스크롤해 원하는 메뉴에 접근할 수 있으며, 메인 화면은 왼쪽으로 넘겨 스크린 타입을 변경할 수 있다.

신형 3시리즈는 가솔린 모델인 320i 세단 및 투어링, 디젤 모델인 320d 세단과 투어링, 320d xDrive 세단에 더해 고성능 모델인 M340i 세단과 M340i xDrive 투어링 등 총 7가지 모델 라인업으로 출시된다.

가솔린 모델인 320i 세단 및 투어링에는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6㎏·m를 발휘하는 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진이 탑재된다. 여기에 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용되어 이전보다 6마력, 1㎏·m가 향상됐다. 덕분에 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속 시간은 7.3초로 0.1초 단축됐으며, 연료 소모량도 낮아져 320i 세단 기준으로 리터당 12.2㎞(공인 복합연비)를 달릴 수 있다.

고성능 가솔린 모델인 M340i 세단과 M340i xDrive 투어링에는 최고출력 392마력, 최대토크 55.1㎏·m를 발휘하는 직렬 6기통 3.0L 가솔린 터보 엔진이 탑재된다. 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용되면서 최고출력은 이전보다 5마력, 최대토크는 무려 4.1㎏·m가 늘어났다. 그럼에도 불구하고 공인 복합연비는 리터당 1.6㎞ 증가한 12.0㎞/L(M340i 세단 기준)에 달해 최고의 효율성을 자랑한다. 0→시속 100㎞까지 가속하는 시간은 4.6초다.

디젤 모델인 320d 세단 및 투어링, 320d xDrive 투어링에는 최고출력 190마력, 최대토크 40.8㎏·m를 내는 직렬 4기통 2.0L 디젤 터보 엔진이 탑재된다.

신형 3시리즈는 최신 운전자 보조 시스템과 고급 편의사양이 기본으로 탑재돼 보다 편안한 주행이 가능하다. 스톱 앤 고 기능이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조, 충돌 회피 조향 보조 등이 포함된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널을 비롯해 후진 보조 기능이 포함된 파킹 어시스턴트, BMW 헤드-업 디스플레이 등의 기능이 모든 모델에 기본으로 탑재된다. 3-존 자동 공조장치와 요추 지지대가 포함된 앞좌석 스포츠 시트, 컴포트 액세스, BMW 디지털 키와 같은 편의 사양도 모두 기본으로 제공된다.

M 스포츠 트림부터는 어댑티브 LED 헤드라이트, M 스포츠 서스펜션, M 스포츠 브레이크, 하만 카돈 서라운드 사운드 시스템 등이 추가되며 M340i 및 M340i xDrive 투어링에는 3D 서라운드 뷰 기능을 포함한 파킹 어시스턴트 플러스, 센사텍 대시보드, 어댑티브 M 서스펜션, M 시트 벨트, 카본 파이버 인테리어 트림 등이 기본으로 탑재된다.

가격은 트림에 따라 320i 세단 및 투어링이 5,860만~6,520만 원, 320d 세단 및 투어링이 6,140만~6,710만 원이다. M340i 세단과 투어링은 각각 8,490만 원, 9,190만 원이다(부가세 포함).

글 로드테스트 편집부(dhseo1208@gmail.com)

사진 BMW 코리아

Tags: 320d320i3series3시리즈3시리즈투어링BMWBMW3시리즈BMW코리아M340i신형3시리즈
서동현기자

서동현기자

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