리뷰

‘PWRS’는 ‘포르쉐 월드 로드쇼’의 이니셜이다. 독일 본사가 주관해 해마다 전 세계 돌며 치르는 ‘포르쉐 시승 뷔페’다. 주력 차종의 매력을 알려...

벤틀리 벤테이가를 시승했다. 2015년 스페인에서 세계 최초로 시승한 이후 9년 만이다. 그 사이 디자인을 다듬고, 주력 엔진을 W12에서 V8로 바꿨다....

뜨거웠던 8월 말, 가족과 함께 강원도 고성으로 여름휴가를 다녀왔다. 끝없이 펼쳐진 깨끗한 바다와 높은 산에서 내려다보는 경관, 지역 맛집들을 찾아다니는...

지프 어벤저를 시승했다. 유럽 전략형 B세그먼트 SUV로, 지프 최초의 순수 전기차이기도 하다. 4m 남짓한 덩치지만, 지프 고유의 디자인 요소과 셀렉-터레인...

지난 7월 24일, 더 기아 EV3(The Kia EV3)를 시승했다. 기아가 전기차 대중화의 견인차 역할을 기대하는 B세그먼트 전기 SUV다. 지난달 부산모빌리티쇼에서...

10년 만에 4세대로 진화한 미니 쿠퍼 3-도어를 만났다. 국내에 처음 들어온 모델은 2.0L 가솔린 터보 엔진을 얹은 ‘S’ 버전. 얼굴과...

최근 아우디 코리아가 서울 삼성동~경기 여주의 온오프로드를 아우른 구간에서 치른 시승행사에 참석해 Q8 e-트론을 경험했다. 기존 e-트론의 부분변경 모델로, 현재...

폴스타 3는 최고 517마력 및 92.8㎏·m의 강력한 성능 갖춘 5인승 전기 퍼포먼스 SUV로, 브랜드의 기함 역할도 겸한다. 정교하면서도 담백한 안팎...

캐딜락의 첫 번째 순수 전기차 리릭(LYRIQ)을 시승했다. 우리나라 출시 사양은 스포츠 단일 트림으로, 북미에서 판매하는 리릭 라인업 중 최상위 모델이다....

시속 181㎞. 인제스피디움 메인 스트레이트 끝자락에서 확인한 속도다. 주인공은 경량 스포츠카도, 고성능 해치백도 아니다. 하이브리드의 아이콘 토요타 프리우스다. 쐐기형 디자인과...