[動画】編集長レビュー
アップル派なら注目！デザイン同様、走りも軽快なポルスター4スペイン試乗記
https://youtu.be/4vXM3ll13N0?si=CUu5T1OKGtQoRpTj
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圧倒的なパフォーマンス、ポルシェ新型タイカンの初公開現場
https://youtu.be/KbdSR4i8g5E
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四骨(四骨)？ それでもQM6を選ぶ理由
https://youtu.be/E6Dy2tiUVHU?si=ZVBLTNQI9DtzMHfQ
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カーニバルオーナーが見たアルファード（ft.ミニバンの歴史）、トヨタ アルファード試乗記
https://youtu.be/fv7O33ViF98?si=LH-XZC-N8uq3aVMj
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コレクション価値急上昇、ポルシェ・ボクスターGTS 4.0試乗記
https://youtu.be/5wtPwF6XrPg
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アストンマーティン新型ヴァンテージGT4がデビュー、GTレーシングカーの最上位ラインアップを完成させる
アストンマーティンは、新型ヴァンテージロードカーとヴァンテージGT3レーシングカーの成功に続き、新型ヴァンテージGT4を発表しました。パートナーのレーシングチームとサーキット走行愛好家をターゲットにしたヴァンテージGT4は、アストンマーティンのGTラインアップを完成させます。既存の...
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2.0エンジンも大丈夫？起亜K5ソウル-東海の長距離試乗記
韓国を代表する中型セダンの一つである起亜K5。 その中でも自然吸気エンジンを搭載した2.0シグネチャートリムを試乗した。ソウル-東海の往復約500㎞を走行しながら、2.0パワートレインの特徴や走行感覚、燃費などを調べてみた。イワ...
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現代自動車・起亜自動車、KAISTと次世代ライダー開発のための共同研究室を設立
現代自動車-KAISTがKAISTと一緒に高度化された自動運転車に使われるライダセンサーを開発するため、「現代自動車グループ-KAISTオンチップライダ(On-Chip LiDAR)共同研究室(以下、共同研究室)」を大田KAIST本院に設立する。共同研究室は、開発競争がますます激化している自動運転市場で...
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