ラグジュアリーもスピードも「最高」を追求する...ベントレーの100年の歴史を振り返る

ベントレー・モーターズ・コリアが去る16日(木)、ソウル東大門区にあるベントレー・タワーで「ベントレー・デザイン・トーク」イベントを開催した。過去100年の歴史を振り返り、1~3代目コンチネンタルGTの変遷だけでなく、今後のベントレーのデザイン方向性を紹介した。...

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マクラーレン、ハイブリッドスーパーカー「アトラスパイダー」バージョンを発表

マクラーレン(McLaren)が2025年型アトゥラスパイダー(ARTURA SPIDER)を発売する。アチュラの2番目のラインナップであり、高性能ハイブリッドパワートレインを搭載したマクラーレン初のコンバーチブルです。出力と性能、ドライバーの運転の没入感を向上させただけでなく、...

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アストンマーティン新型ヴァンテージGT4がデビュー、GTレーシングカーの最上位ラインアップを完成させる

アストンマーティンは、新型ヴァンテージロードカーとヴァンテージGT3レーシングカーの成功に続き、新型ヴァンテージGT4を発表しました。パートナーのレーシングチームとサーキット走行愛好家をターゲットにしたヴァンテージGT4は、アストンマーティンのGTラインアップを完成させます。既存の...

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[ジャーパンモビリティショー2023⑥】本格的な電動化で再跳躍を狙うレクサス

やり方が違った。量産車とコンセプトカーの比率を適切に混ぜて豊かなステージを繰り広げたトヨタとは異なり、プレミアムブランドのレクサスは未来戦略に集中した。次世代BEVコンセプトモデルであるLF-ZCとLF-ZLがその主人公だ。 電動化と高級化、ユーザー...

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