ポルシェ・コリアが17日から全国のポルシェセンター及びポルシェスタジオでマカン・エレクトリックの事前契約を実施する。今年下半期発売予定で、マカン、マカン4、マカン4S、マカンターボの販売価格はそれぞれ9,910万ウォン、1億590万ウォン、1億1,440万ウォン、1億3,850万ウォンから始まる。
事前契約対象モデルは、マカン、マカン4、マカン4S、マカン ターボの4車種。先に公開されたマカン4とマカンターボに続き、後輪駆動モデルのマカンとマカン4Sの2車種を追加発表した。マカンは641㎞に達する長い走行距離(WLTP基準)と高い効率に重点を置き、マカン4Sはマカン4とマカンターボの間に位置づけられる。
新エントリーモデルのマカンエレクトリックは、総容量100kWhの高電圧バッテリーを搭載。直径210mm、有効長さ200mmのリアアクスルモーターが動力を伝達する。電気モーターには、高効率半導体材料である炭化ケイ素を適用した480アンペアのパルスインバータ（PWR）を搭載し、効率を高めた。パルスインバータのスイッチング損失を低減し、より高いスイッチング周波数を実現している。
マカン4Sは、強力な600アンペアのシリコンカーバイドパルスインバーターを搭載している。電気モーターの直径は230mm、有効長は150mmで、ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント（PASM）電子式ダンパー・コントロールを標準装備しています。レベリングシステムと高さ調整機能を備えたアダプティブエアサスペンション、ポルシェトルクベクタリングプラス（PTV Plus）、リアアクスルステアリングによって最適化されたシャーシは、パフォーマンスと快適性を高めている。
ランチコントロール作動時、マカンは360馬力（265㎾）、マカン4Sは516馬力（380㎾）のオーバーブースト出力を発揮する。マカン、マカン4Sの最大トルクはそれぞれ57.4㎏-m、83.6㎏-m。停止状態から100km/hまで加速するのにマカンは5.7秒、マカン4Sは4.1秒かかり、最高速度はそれぞれ220km/hと240km/hだ。マカンはマカン4より110㎏軽く、走行可能距離(WLTP基準)が641㎞に達し、マカン4Sは606㎞だ。
MakanとMakan 4Sは、最適化された0.25の空気抵抗係数を実現し、先進的で時代を超越したデザインを備えています。プレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）の800Vアーキテクチャーにより、DC急速充電出力は最大270kWです。適切な急速充電器を使用すれば、約21分以内にバッテリーを10%から80%まで充電することができます。
新しいデザインと機能のポルシェドライバーエクスペリエンスも備えている。デジタルとアナログ要素を組み合わせたポルシェドライバーエクスペリエンスは、12.6インチのカーブドディスプレイを組み合わせたインストルメントパネル、10.9インチの助手席ディスプレイ、拡張現実技術を適用したヘッドアップディスプレイ、コミュニケーションライトなどを含む。
このほか、新色のスレートグレーネオを全マカンモデルに設定し、20インチのマカンSホイールを新たに採用した。新しいオフロードデザインパッケージも全マカンモデルにオプションで提供される。
一方、マカン・エレクトリックは、純粋な電気スポーツカーであるタイカンに続き、電気パワートレインを搭載した2番目の純粋な電気自動車だ。昨年6月にマカン4とマカン ターボを韓国で初めて公開した。マカン・エレクトリックの事前契約に関する詳細は、最寄りのポルシェセンターとスタジオで確認することができる。
記事ロードテスト編集部 (kyuyongk98@gmail.com)
写真 ポルシェAG
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