ロータスエメヤ（Emeya）が公共充電ネットワークを使用して記録的な充電時間を達成しました。
エメヤは400kW（600A可能）のDC超急速充電器を使用し、14分で電力残量10%から80%まで充電できる。これは現存する電気自動車(BEV)の中で最速の充電記録だ。今回の急速充電は、最近「2023アジアP3充電指数(2023 P3 Charging Index for Asia)」を発表したドイツの自動車コンサルティング企業であるP3グループによって検証された。エメヤは、ベンツEQS、BMW i7、テスラモデルY、ジェネシスG80電動化モデル、起亜EV9、現代アイオニック6、ニオET5、BYDアト3などグローバル電気自動車を対象にしたテスト結果、最も速い充電速度で1位を獲得した。
ロータス自動車は、ドライバーに長距離を含め、必要な場所に行けるという安心感を提供することで、電気自動車の魅力を高めることに取り組んでいる。今回の充電試験で、エメヤは402kWの最大充電電力に達し、平均充電電力は331kWに達し、他の電気自動車の最大充電電力と比較して優れた数値を示した。 また、18.7kWh/100kmのWLTC基準効率と合算すると、充電開始後10分で最長310km、20分で最長458kmの走行可能距離を確保できることも確認された。
さらに、Lotusは、電気自動車の超高速充電機能を実現するために、「Cell-to-Back」バッテリー構造を採用し、標準的なモジュールアーキテクチャよりも多くの20%のセルを同じスペースに収めることができます。さらに、エメヤは、バッテリーの熱性能と効率を向上させるように設計された新しい冷却システムアーキテクチャを採用しました。
Lotusは、お客様の電気自動車体験を向上させ、完全に統合された充電エコシステムを提供することに取り組んでいます。独自のアプリ、充電カード、最大300Vの超高速DC充電器を含む独自のソリューションを開発し、BoschおよびMobilize Power Solutionsと協力して、消費者がどこにいても充電器を簡単かつ確実に使用できるように、インフラストラクチャの拡張を支援しています。ロータス電気自動車の顧客は、ボッシュの充電網を通じて、英国を含む欧州30カ国で70万台以上の公共充電器を利用することができる。Mobilizeは、家庭を基本的な充電場所として活用できるように支援する。
このほか、ロータスは独自の充電ソリューションで充電インフラに対する信頼性の向上にも取り組んでいる。超高速450kW DC充電器、電源キャビネットおよび最大4台の車を同時に充電できるモジュラー式装置を含む充電ソリューション製品群を開発し、エメヤ、エレトラなどに最先端の800V充電システムを反映した。
顧客の充電体験の向上への取り組みも欠かせない。それは、専用充電カードとスマートフォンアプリによるサポートです。ロータスチャージカードを使用すると、ドライバーはワンタップで充電ネットワークを利用することができ、ロータスカーアプリでは、充電に必要なすべての情報を簡単に見つけることができます。このアプリを通じて、ドライバーは充電履歴を確認したり、高電圧バッテリーの状態を遠隔で監視することができます。また、EletraとEmeraは、車載インフォテインメントシステム「Lotus Hyper OS」のインテリジェントEVルーティングにより、ドライバーが近くの公共充電器を見つけたり、リアルタイムのバッテリー残量に基づいて走行中の代替ルートを提案したりすることができます。
エメヤは、2028年までにグローバルな高性能電気自動車ブランドになるというロータスのビジョンに基づき開発された電気ハイパーGTモデルです。ロータスの豊富なデザインノウハウとスポーツカーレベルの性能を備えたエンジニアリング技術力を通じて、高級電気自動車の外観とハンドリングに対する新しい基準を提示する。エメヤは今年第3四半期に英国を含むヨーロッパの顧客に引き渡される予定だ。欧州圏とともに主要市場と評価される韓国市場は、今年下半期に正式公開を控えている。
記事ロードテスト編集部(dhseo1208@gmail.com)
写真 ロータス
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