メルセデス・ベンツが、Gクラス初の純粋な電気自動車、The All-New Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology（以下、G 580 with EQ Technology）を世界初公開した。角張った外観デザインなど、従来のGクラスから受け継いだ象徴的な要素と強力な電気パワートレインが出会い、誕生した。
従来と同じはしご型フレーム構造を維持した車体は、電気駆動装置を搭載するために改良・補強された。フレームに結合され、車の重心を下げる116㎾h容量の高圧リチウムイオン電池により、WLTP基準で最大473㎞の走行距離を提供する。また、従来の独立式ダブルウィッシュボーン式前輪サスペンションに加え、新たに開発した頑丈なリアアクスルの組み合わせが適用された。
車輪の近くに位置する4つの個別制御電気モーターにより最高出力588馬力を発揮し、「ローレンジ(LOW RANGE)オフロードギア減速」を通じてユニークな走行経験と差別化された機能まで提供する。
これにより▲硬い路面や舗装されていない路面で車をほぼ定位置で回転させる「Gターン(G-TURN)」機能、▲オフロード走行時に回転半径を大幅に減少させる「G-ステアリング(G-STEERING)」機能、▲ドライバーが地形への対処に集中している間、最適な推進力を維持する3段インテリジェントオフロードクローリングクルーズコントロール機能などを搭載した。最大35°の斜面でも安定して走行する。
この他にも▲従来より150㎜深い最大850㎜の潜水能力と▲ローレンジオフロードギアシステム搭載による推進力の増加、▲「インテリジェントトルクベクタリング」ベースのディファレンシャルロック(Differential Lock)機能を搭載した。また、「G-ロア(ROAR)」により、従来のGクラス特有の走行音と様々な「イベント」音で特別な音響体験まで提供する。
新しい電動化Gクラスの外観は、従来のファミリールックを継承しています。さらに、オプションのブラックパネルラジエーターグリルが電気自動車特有の印象を完成させ、わずかに高くなったボンネットと後輪のホイールアーチフレアの「エアカーテン」、後部のデザインボックスなど、様々な要素が従来のモデルとは異なる電気自動車のムードを演出する。新しいAピラーのクラッディングとルーフのスポイラーリップは、最適な空力性能を実現するのに役立ちます。
MBUXインフォテインメントシステムとナッパレザーで包まれた多機能ステアリングホイール、アンビエントライトは標準オプション。オプションには、キーレスゴー（KEYLESS-GO）、温度調節可能なカップホルダー、Burmester®（Burmester®）3Dサラウンドサウンドシステム、「透明ボンネット」などがあります。新しくデザインされたオフロードコントロール機能とオフロードコックピットもオプションで提供され、オフロード体験を向上させます。さらに、より多くの基本装備と専用デザイン要素を採用した限定モデル「EDITION ONE（エディション・ワン）」も発売される。
また、マヌファクトゥールを適用することで、よりパーソナライズされた車を完成させることができる。ペイントカラーとスペアホイールリング、シートグラフィック、ステッチ、計器盤の装飾など、100万種類以上の色と素材の組み合わせが可能だ。今年中に韓国市場にも導入される予定だ。
記事ロードテスト編集部(dhseo1208@gmail.com)
사진 메르세데스-벤츠