BMWモトラーズは、ミドルクラスのラインナップであるFファミリーのツーリングエンデューロ、F 800 GSとF 900 GS、F 900 GSアドベンチャー（Adventure）を新たに発売する。既存のF 750 GS、F 850 GS、F 850 GSアドベンチャーの後継モデルであり、それぞれのコンセプトに合わせた性能が向上し、ライダーに純粋なライディングの楽しさを提供する。
新しいFシリーズのGSモデルは、最新の2気筒直列4気筒エンジンを搭載し、ダイナミックな走行性能を提供する。エンジン排気量が895㏄に増加し、ニューF 800 GSは最高出力87馬力、ニューF 900 GSとニューF 900 GSアドベンチャーは105馬力を発揮する。
特に、全モデルに位置調整可能なギアシフトレバーを標準装備し、さまざまな走行環境で最適なライディングポジションを作り出すことができる。また、F 800 GSモデルとF 900 GSアドベンチャーにはダイナミックESA機能を搭載し、路面と走行状態、そしてライダーの体重まで考慮し、よりインテリジェントかつ能動的に安全でダイナミックな走行を電子的に制御する。
新しいGSモデルは「Rain(Rain)」と「Road(Road)」の2つのライディングモードを提供し、コーナリングに最適化されたABSプロ(ABS Pro)とダイナミックトラクションコントロール(DTC)、ダイナミックブレーキライト、ライディングモードプロが標準装備される。特に、ライディングモードプロ機能により、追加ライディングモード、ライディングモードプリセット機能、エンジンドラッグトルクコントロール及びダイナミックブレーキコントロール(DBC)を活用すれば、よりダイナミックな走行性能を集中的に感じることができる。
F 800 GSは、従来のF 750 GSの後継モデルで、FシリーズGSの始まりであるF 800 GSの名を引き継いだ。コネクティビティ機能を搭載した6.5インチディスプレイを標準装備し、様々な走行情報を直感的に確認することができます。
830mmという低いシート高により、モーターサイクル初心者の方でも安定したライディングを楽しむことができ、ダイナミックトラクションコントロール（DTC）、ハンドガード、ヒーター付きグリップなど、安全性と利便性を高める装備が標準装備されています。
F 900 GSは、新しいGSシリーズで最も顕著な変化を見せるモデルで、完全に再設計され、強化されたオフロード性能とスポーティーな走行性能を強調するとともに、軽量化された車体の変化を視覚的に表現している。
F 900 GSは、ラリーモーターサイクルスタイルの簡潔で高さのあるフロントデザインと、よりシャープなリア部のフレームが調和し、よりダイナミックで軽快な印象を与える。前部に装着されたLEDヘッドライトは、下向きの光をより広く照射し、前方視界の確保に役立つ。
また、人間工学的なトライアングル(ハンドルバー、シート、フットレスト)構造により、オフロード走行に最適化されたポジションを完成させ、低いフットレストと高くなったハンドルバーの位置、新しいデザインの燃料タンクは、立ち走行が必要な過酷な環境でも安定したポジションを提供します。
車体重量を減らすために軽量プラスチック製燃料タンクを適用して約4.5㎏の重量を減らし、新しいリア部デザイン、スイングアームの軽量化、アクラポビッチ排気マフラーなどを適用し、車両重量は従来モデルに比べてなんと14㎏低い219㎏に過ぎない。
F 900 GSを購入したお客様は、工場出荷前のオプション仕様として、オフロード走行性能をさらに強化する「エンデューロプロパッケージ」を選択することができる。エンデューロプロパッケージには、スポーツフレーム、ブラックカラーのハンドルバーライザー、Mエンデュランスチェーンなどが含まれる。
F 900 GSアドベンチャーは、よりスポーティーなデザインで魅力が強化された。上下に長かったサイドパネルのデザインをスリム化し、新しいGSロゴを反映した。さらに、23リットルの燃料タンク容量を備えるだけでなく、クルーズコントロール、キーレスライディング機能、追加LEDヘッドライトなどで構成された「ライディングプロパッケージ」が基本適用され、長距離走行に最適化された構成が可能だ。
また、長距離走行の安定性だけでなく、スプリングのプリロードとダンパーのバウンドとリバウンドの両方を簡単に調整できるアップサイドダウンフォークを採用し、走行環境に合わせた最適なパフォーマンスを実現できる。停止状態から時速100㎞まで加速するのにかかる時間は3.7秒。
2024年GSモーターサイクル3種の国内発売価格は、F 800 GS 1,730万～1,760万ウォン、F 900 GS 2,000万～2,060万ウォン、F 900 GSアドベンチャーが2,400万ウォンで、詳細トリムとカラーによって異なる。
記事ロードテスト編集部(dhseo1208@gmail.com)
写真 BMW Motorrad