BMW가 순수 전기 SAV 뉴 iX를 최초로 공개했다. iX는 전기화 브랜드인 BMW i의 전용 모델로 BMW의 첨단 전기 파워트레인 기술과 선구적인 외관 디자인, 고급스럽고 여유로운 실내, 역동적인 주행 성능을 겸비한 스포츠 액티비티 비히클(SAV)이다.
이번에 공개된 신형 iX는 더욱 발전된 전기 구동 시스템과 각종 부품의 최적화를 통해 전력 효율과 주행 성능이 모두 향상되고, 새로운 내외관 디자인을 적용하면서 M 스포츠 패키지 옵션을 도입해 스포티한 감성을 높인 것이 특징이다.
뉴 iX는 새로운 전면부 디자인으로 존재감을 강화했다. 세로형 BMW 키드니 그릴에는 새로운 대각선 무늬를 반영하고 그릴 테두리를 따라 빛을 발하는 BMW 아이코닉 글로우 기능을 추가해 주변의 시선을 사로잡는다. 키드니 그릴을 채운 대각선 무늬는 헤드라이트 내부로 이어져 일체감을 높이며, 주간 주행등 또한 세로형 디자인으로 변경해 강인한 인상을 부여했다.
신형 iX에 새롭게 도입한 M 스포츠 패키지와 M 스포츠 패키지 프로 트림은 강력한 인상의 앞뒤 범퍼 디자인과 전면부 대형 공기흡입구, 후면부 세로형 반사판 등을 통해 역동적인 특성을 더욱 강조한다. 실내에는 3-스포크 M 가죽 스티어링 휠, M 로고가 들어간 계기판, 앤트러사이트 헤드라이너, M 페달, 다크 실버 인테리어 내장재 등이 적용된다.
iX M70 xDrive에는 여기에 더해 M 로고와 가로 바(bar)가 적용된 BMW 키드니 그릴, 검은색 사이드미러 캡과 함께 상단에 빨간색 띠를 M 모델 전용 계기판과 3-스포크 가죽 스티어링 휠, M 시트 등이 제공된다.
뉴 iX는 최신 전기화 시스템을 탑재하면서 기존에 비해 모두 출력이 향상됐다. 기본 모델인 iX xDrive45는 82마력 증가한 408마력의 최고출력과 7.2㎏·m 높아진 71.4㎏·m(700Nm)의 최대토크를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지는 5.1초 만에 가속한다.
iX xDrive60의 최고출력은 544마력으로 21마력 증가했으며, 최대토크는 78.0㎏·m(765Nm)다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 시간은 4.6초다.
고성능 M 모델인 iX M70 xDrive는 출력이 40마력 강해져 스포츠 모드에서 최고출력 659마력을 발휘하며, 최대토크는 론치 컨트롤 활성화 시 103.5㎏·m(1,100Nm)에 달한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 시간은 3.8초에 불과하다.
신형 iX는 새로운 배터리 셀 기술을 적용해 배터리 용량이 증가됐다. iX xDrive45는 94.8㎾h(Net)로 이전에 비해 30%가량 향상됐으며, iX xDrive60은 109.1㎾h(Net), iX M70 xDrive는 108.9㎾h(Net)로 함께 증가했다.
아울러 새로운 인버터 기술을 도입하고 각종 부품을 최적화해 주행 가능 거리를 향상시킨 결과 WLTP 기준 1회 충전 주행 거리는 iX xDrive45가 최대 602㎞, iX xDrive60는 최대 701㎞, iX M70 xDrive는 최대 600㎞에 달한다. 신형 iX는 올해 3분기 중 국내 출시될 예정이다.
記事ロードテスト編集部(dhseo1208@gmail.com)
写真 BMWコリア
Japanese 
Korean 
English