BMWのモーターサイクル部門であるBMWモトラーズが、レトロロードスターのニューR 12 nineTとスポーツクルーザーのニューR 12を国内に正式発売する。BMW R nineTシリーズは、BMWモトラーズの代表的なレトロモーターサイクルで、国内ライダーにも多くの愛されているラインナップだ。
新しく発売されたニューR 12 nineTとニューR 12は、R nineTの伝統的なデザイン言語と現代的な技術を適用する一方で、より自由なカスタマイズオプションを提供するモジュラーコンセプトを適用したのが特徴だ。両モデルとも2気筒1,170㏄の共冷式水平対向ボクサーエンジンを搭載し、一体型フレームも新たに開発した。従来のフレームとは異なり、固定装置が不要なため、よりクリーンでクラシックな外観まで備えている。
また、R nineTシリーズ初となるクラッチ操作なしで双方向にギアチェンジが可能なシフトアシストを搭載。さらに、ダイナミックブレーキコントロールと機能的に組み合わされ、車体を安定させる。両モデルともキーレスライドやダイナミックエンジンブレーキコントロール、ダイナミックトラクションコントロールなどの機能を標準装備。アダプティブコーナリングライトを含むヘッドライトプロ、コネクテッドライドコントロール、デジタルディスプレイ、タイヤ空気圧制御システムなども基本オプションで楽しむことができる。
それに伴い、計器盤も近代的な進化を遂げた。従来の円形の計器盤を3.5インチのデジタルディスプレイに置き換えた。高解像度のデジタルディスプレイは、ライディングモードによって色を変え、視覚的にもそのモードの感性をそのまま伝える。
ニューR 12 nineTは、都市環境と曲がりくねった道でのダイナミックな走りに焦点を当てたモデルだ。最高出力109馬力、最大トルク11.7㎏-mを発揮し、レーン、ロード、ダイナミックの3つの走行モードを提供し、常に最高の走りを感じることができる。
アルミ製燃料タンクを採用し、燃料タンクとシートベンチ、リアカバーが後方に行くにつれて上昇するデザインで、よりダイナミックな印象を与える。前後ともに17インチホイールを装着。ライダーがハンドルバーに近づけるように狭く短くデザインされた燃料タンクは、スリムでダイナミックな印象を与え、人間工学的な側面が改善され、より積極的な姿勢で走行することができる。これにより、ライダーはより直感的に車体をコントロールし、より向上した走行体験を楽しむことができます。
New R 12は、最高出力95馬力、最大トルク11.2㎏-mを発揮するスポーツクルーザーで、低回転域での優れた加速力を重視したモデル。ダイナミックな走りのためのロックモードと、日常の快適なライディングのためのロールモードをサポート。燃料タンクはティアドロップ型のクラシックな「トースタータンク」を連想させる形状で、大きなリアホイールカバーと組み合わせたシングルシートが前後に傾斜したラインを作り、クルーザーならではの美しさを生かしている。
さらに、ゆったりとした外観と完璧に調和するフロント19インチ、リア16インチのホイールを採用し、低い高さのシートと広いハンドルバーはゆったりとした走行姿勢を誘導し、長時間の走行でも疲労感を最小限に抑えます。
ニューR 12 nineTとニューR 12の国内発売価格は、ニューR 12 nineTが2,810～3,090万ウォン(税込)、ニューR 12が2,380～2,660万ウォン(税込)。
記事ロードテスト編集部 (kyuyongk98@gmail.com)
写真 BMW Motorrad