[기획] 프리우스 디자인을 향한 안팎의 시선
지난 2022년, 토요타 프리우스가 5세대로 거듭났다. 개발팀은 회사 총수가 제안한 택시의 운명에 반기를 들었다. 고객의 이성만큼, 감성에도 호소할 하이브리드 자동차를 ...
지난 2022년, 토요타 프리우스가 5세대로 거듭났다. 개발팀은 회사 총수가 제안한 택시의 운명에 반기를 들었다. 고객의 이성만큼, 감성에도 호소할 하이브리드 자동차를 ...
https://youtu.be/_4k2T1fjcxo?si=1rk3-0A9OBh3tbXB
時速181㎞。インジスピディウムのメインストレートの終点で確認した速度だ。主人公は軽量スポーツカーでも、高性能ハッチバックでもない。ハイブリッド車のアイコンであるトヨタ・プリウスだ。くさび形のデザインと...
https://youtu.be/Em59ebpjWRg?si=J1Fbo3F6DI0Im0Jz
2007年から始まり、韓国を代表するモータースポーツシリーズとして定着したスーパーレース。先月20~21日、京畿道龍仁(ヨンギョン:용인)のエバーランドスピードウェイで「2024オネスーパーレースチャンピオンシップ」の開幕戦が...
時間旅行。5代目プリウスに乗って、京畿龍仁のサムスン火災モビリティミュージアムに展示されている1代目プリウスに会いに行った今回の旅を要約する言葉です。トヨタのプリウスと...
トヨタのプリウスで首都圏の通勤路の燃費を確認した。試乗車は5代目プリウスハイブリッドXLE。 公認燃費は複合、市街地、高速それぞれ20.9、21.5、20.3㎞/L。以前より...
先日、はトヨタの新型プリウスハイブリッドと一緒に実際の都心通勤路の燃費チェックに出かけました。 結果は意外でした。京畿光州からソウル新ノンヒョン駅...