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E-Classの逆転劇、4月の輸入車販売台数公開

byソ・ドンヒョン記者
2024年05月07日
カテゴリー : ニュース
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E-Classの逆転劇、4月の輸入車販売台数公開
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韓国輸入自動車協会(KAIDA)が先月の国内輸入車販売量を公開した。全体の販売台数は2万1,560台で、総販売量は3月より3,703(14.7%)台減少した。興味深いのは、ベストセラー車TOP3の順位変動。しばらくの間、月間販売ランキングで順位を落としたメルセデスベンツEクラスが本格的な反撃に乗り出した。

[表1.機種別販売台数]

2024年4月のベストセラー車はEクラスが占めた。1~3月の累積販売台数が2,108台だったが、4月だけで2,081台を出荷し、一気に累積3位に浮上した。 これまで月1,000台未満の販売量は、人気の低下が問題ではなかったことを証明したことになる。2位は、最近新型になったテスラモデル3(1,716台)。続いてBMW 5シリーズが1,556台で3位に入った。

Eクラスのほか、ベンツの主要モデルが10位以内にランクインした。先月もランクインしたCクラス(951台)とGLE(417台)はもちろん、GLC(600台)とSクラス(547台)も加わった。一方、BMWはX3とX5などSUVモデルの順位が下がった。カイエンとXC60も少し順位を譲り、7シリーズが10位にランクインした。

[表2.メーカー別販売量]

次はメーカー別の販売量。順位の変動はあったが、TOP10にランクインしたメーカーのリストは変わらない。Eクラスの反動でメルセデスベンツが1位を奪還し、BMWとテスラがそれに続く。ボルボ(1,210台)とレクサス(920台)は4-5位を堅持している。以下、トヨタ(893台)とアウディ(770台)、MINI(676台)、ポルシェ(620台)、フォルクスワーゲン(566台)が並ぶ。

[表3.燃料別販売量]

燃料別の登録統計も注目に値する。ハイブリッド(マイルドハイブリッドを含む)モデルのシェアが再び50%を突破し、高い人気を証明した(3月39.5%)。逆に電気自動車は販売量が8,242→3,626台に減少し、シェアも32.6→16.8%に低下した。その他、ガソリンとディーゼル、PHEVは同程度のシェアを維持している。

電気自動車の販売量はテスラに追随する。3月にモデルY(5,934台)で電気自動車販売ランキング1位を獲得したのに続き、4月にはモデル3(1,716台)で頂点に立った。2位はアウディQ4 40 e-tron(239台)、3位はBMW i5 eDrive40(180台)、4位フォルクスワーゲンID.4(159台)、5位ベンツEQE SUV(155台)だ。5シリーズの顧客の10%以上が電気自動車版であるi5を選択していることが推測できる。

記事ロードテスト編集部(dhseo1208@gmail.com)

写真各メーカー

タグ 5シリーズBMWeクラスKAIDAMINIレクサスメルセデスベンツモデル3ボルボ輸入車輸入車販売台数アウディテスラポルシェフォルクスワーゲン
ソ・ドンヒョン記者

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