포르쉐코리아, 타이칸 터보 GT 국내 공식 출시

포르쉐코리아가 타이칸 라인업 중 가장 강력한 타이칸 터보 GT를 국내 공식 출시했다.

모든 부분이 향상된 타이칸은 시스템 출력이 크게 올랐다. 타이칸 터보 GT는 더 강력한 펄스 인버터를 장착해 789마력의 시스템 최고출력을 발휘한다. 런치 컨트롤과 함께 오버부스트시 최대 1,034마력을 제공하며, 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 타이칸 터보 S보다 0.1초 빠른 2.3초가 소요된다.

더 높은 효율을 위해 펄스 인버터의 반도체 소재로 사용된 실리콘 카바이드는 PWR 스위칭 손실을 크게 줄이고, 더 높은 스위칭 주파수를 구현한다. 또한 변속비와 기어박스 내구성을 개선해 더 향상된 토크 수치를 발휘한다. 최대토크는 126.4㎏∙m이며, 주행 가능 거리는 복합 기준 419㎞다.

타이칸 터보 GT는 버튼을 눌러 10초 동안 최대 163마력의 추가 출력이 가능한 어택 모드를 제공한다. 좌측 스티어링 휠 패들로 회생 제동 수준을 설정하고 주행 상황에 맞춰 조정할 수 있다.

지능형 경량 구조의 적용으로 타이칸 터보 GT는 타이칸 터보 S보다 무게가 가볍다. B-필러 트림, 도어 미러의 상단 쉘, 사이드 스커트 인레이 등 다양한 구성요소에 카본 섬유를 사용한 결과다. 카본 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트 및 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 또한 무게 절감에 기여한다.

타이칸 터보 GT에 기본 사양으로 제공되는 다이내믹 패키지는 주행 역동성을 극대화한다. 다이내믹 패키지는 GT 전용 튜닝과 함께 포함된 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션을 통해 역동적인 주행 상황에서도 휠 하중을 적절하게 분배한다. 또한, 다이내믹 패키지는 스페셜 퍼포먼스 섬머 타이어가 장착된 21인치 경량 단조 휠을 포함한다. 익스클루시브 터보 GT 휠에는 릴리프 밀드 스포크를 장착해 무게를 줄이고 브레이크 냉각 효율을 극대화한다.